Mit unserem Gepäck beladen, schlossen wir einige Sehenswürdigkeiten gleich aus. Ein Blick auf die Karte offenbarte aber schnell das ideale Ziel, den Königstein. Die S-Bahn hält am Fuß des Tafelberges, Transfer nach oben ist möglich und anzuschauen gibt es auf dem riesigen Gelände mehr als genug. Dazu kam, dass Thomas noch nie zu Gast auf des Königs Festung war.

Nach dem Besuch des Bads und einem guten Frühstück packten wir unsere Siebensachen zusammen. Bevor wir jedoch dem Lachsbach den Rücken kehren würden, galt es noch unser Quartier mit der Kamera ins rechte Licht zu rücken. Wie schon im „Auftakt“ erwähnt, hatten wir das Glück, nicht nur auf besonders freundliche Gastgeber zu treffen, sondern auch in einer wirklich gemütlichen, liebevoll ausgestatteten Ferienwohnung unterzukommen. Ein erster Pluspunkt ist deren ruhige und dennoch zentrale Lage, bestens geeignet für diverse Touren, wie z.B. unsere. Wenn man mit dem PKW anreist, dauert es von Bad Schandau aus nur wenige Minuten bis zum Grundstück. Selbiges hat neben dem Stellplatz einen großen Garten zu bieten, der mitgenutzt werden darf. Die FeWo besitzt einen separaten Eingang und ist groß genug für 4 Personen.

Ebenerdig findet man neben dem Flur samt Treppe ein Bad und die große Küche vor. Deren Ausstattung ist lückenlos und sogar an Gewürze, Tee, Kaffee usw. wurde gedacht. Auch das Bad bietet alles, was man braucht, natürlich ausreichend frische Handtücher und passende Dekoration. Oben findet man einen Schlafbereich mit 2 Betten, ein Extraschlafzimmer – ideal für mitreisende Kinder oder auch ein Pärchen – und einen Wohnraum vor. Da wir uns ja eigentlich fast nur zum Essen und Schlafen im Quartier aufhielten nutzen wir aber weder die große Couch, noch TV oder Spielesammlung etc. wirklich aus. Die Räume wirken trotz kleinerer Fenster hell & luftig. Wenn ich in Gedanken (Region-unabhängig) alle FeWo’s der letzten Jahre durchgehe, so findet sich die der Fam. Michael ganz weit vorn wieder.

Den Rückweg nach Bad Schandau brachten wir erneut am Straßenrand entlangmarschierend hinter uns. Alternative Routen gibt’s da leider nicht, außer man ist bereit Umwege und viele Höhenmeter in Kauf zu nehmen. Auf der großen Elbbrücke entstanden noch einige Fotos, denn langsam riss der Himmel auf. Am Bahnhof mussten wir nicht lange warten und nur 3 min später verließen wir auch schon wieder die S–Bahn. Ursprünglich hatten wir geplant unser Gepäck direkt dort sicher abzustellen, doch Schließfächer gehören leider nicht zur Ausstattung des Bhf. Königstein. Unser Glück erblickten wir in Form des knallroten Festungsexpresses, welcher auch noch kurz vor der Abfahrt stand. Also reingehüpft (natürlich ins „Obergeschoss“) und überraschend zügig preschte der Doppelstockbus die Festungsstraße hinauf. Auch wenn die Fahrt kurz war, macht sie doch `ne Menge Spaß und wir ersparten uns nicht nur Zeit, sondern auch den mühevollen Aufstieg. Am „Parkhaus am Malerweg“ kann man Andenken erwerben, sich stärken, menschlichen Bedürfnissen nachgehen und umsteigen in eine Art kleine Touristenzüge, die die fehlenden 800 m bis zur Festung selbst zurücklegen. Wir verzichteten gern darauf, denn wenn man die Anlage wirklich auf sich wirken lassen will, muss man sich Ihr unbedingt zu Fuß annähern.

Mit jedem Meter den man zurücklegt, schraubt sie sich scheinbar höher in den Himmel. Einzelheiten wie die runden Wachtürmchen oder die mächtige Georgenburg treten hervor und alsbald erreicht man den Fuß des Tafelberges. Dort tat sich für uns eine Überraschung auf, denn die bereits am Bahnhof erwarteten Schließfächer fanden wir hier vor. Klasse Service! Problemlos wurden wir Rucksack und Koffer los und konnten uns solchermaßen entlastet an die Erkundung des Massivs wagen. Da wir an unseren Rückweg und die Rückfahrt denken mussten, blieben vor Ort maximal noch 2,5 Std Zeit über. Als Kenner der Festung weiß ich, dass man damit bei weitem nicht das zu sehen bekommen kann, was einem geboten wird. Allein in Ruhe übers Bauwerk zu schlendern, dauert seine Zeit. Die vielen Ausstellungen, Führungen und Angebote wahrzunehmen würde also diesmal (noch nicht) möglich sein. Stattdessen mussten ein Rundgang unterhalb der Bastionen und ein weiterer entlang der Zinnen bewehrten Mauern reichen.

Die Außenanlagen, welche vor allem der Georgenburg vorgelagert sind, bilden mit ihren verschachtelten Streichwehren, Feuerbereichen und Stellungen ein nur schwer zu überwindendes Hindernis. Folgt man dem ehemaligen Postenweg, so ragen neben einem zuerst meterhohe massive abgeschrägte Mauern auf, deren Rand stets von langen Eisenspitzen gekrönt werden, welche ein Übersteigen verhindern sollten. Erstaunlich, dass hier noch nichts verrottet oder sonst wie in Mitleidenschaft gezogen scheint. Befindet man sich wieder an der Elbseite weichen die Bastionen zurück und man folgt nun dem Verlauf der Sandsteinfelsen. 20 oder mehr Meter über einem tauchen immer wieder Köpfe über den Mauern auf, auf dem Pfad selbst trifft man aber auf deutlich weniger Besucher. Nach der halben Umkreisung kann man linkerhand einige Stufen nach unten nehmen und befindet sich an einem schmalen Aussichtspunkt mit bestem Blick auf Elbe, Stadt und Lilienstein. Am Sandstein wurden Sicherungsmaßnahmen unternommen, das Geländer jedoch ist in schlechtem Zustand und fehlt teilweise. Nicht umsonst steht am Postenweg das passende Hinweisschild „Begehen auf eigene Gefahr“. Wenn man sich einer Felskante nähert gilt es aber stets Obacht zu geben, wer darauf achtet (und kleinere Kinder an der Hand behält) kann an jenem Aussichtspunkt auch prima Rast machen, denn natürliche Sitzbänke laden dazu ein. 

Eine große Anzahl Fotos später drängte ich zum Weitergehen, die sich schnell abspulende Zeit im Nacken. Wir folgten der Brustwehr mit ihren vielen Wachtürmchen, passierten den Parkplatz, Fahrstuhl und Kassenhäuschen um schließlich mit Überquerung der Roten Brücke den eigentlichen Zugang zum Festungsareal zu passieren. Nur noch eine Stunde veranlasste uns regelrecht durch die vielen wehrtechnischen Hürden zu rasen. Die niederen Werke, den Torravelin, Grabenschere, Medusentor, Trockengraben und Torhaus passierten wir in schneller Folge um endlich den Kern der Festung zu erreichen. Steht man am Augustus-Platz hat man das Gefühl sich auf nicht mehr einem Tafelberg, sondern in einer barocken Siedlung zu befinden. Man wird von vielen Gebäuden, Bäumen und Parkanlagen umringt. Das soll die mächtige, unbesiegte Festung sein? Und ob!

Nähert man sich wieder den Wällen wird auch dem letzten klar, dass die Anlage militärischen Zwecken diente. Ein Großteil der Oberfläche und erst recht die Wälle sind von Kasematten durchzogen, auf den breiten Wällen stehen glänzende Bronzekanonen (übrigens ein beliebtes Fotomotiv, mit darauf sitzenden Kindern, wen man drüber nachdenkt, fast schon etwas makaber), die aber nur einen Bruchteil der früheren Bewaffnung abbilden. Auch im alten und neuen Zeughaus findet sich viel Geschichtliches und Militärisches, wofür uns aber nur ein sehr kurzer Blick blieb.

Um die jetzt endlich einmal auch strahlende Sonne einzufangen steuerten wir die südlichste Ecke, „Zobels Eck“ und die östlichste, „Königsnase“ genannt an. Endlich kam auch das Stativ mal wieder zum Einsatz und Thomas widmete sich in aller (notwendigen) Eile dem Wunsch noch einige tolle Postkartenmotive und Panoramaaufnahmen zu schießen. Vorherige Wanderziele wie Pfaffenstein und Lilienstein bekamen ganz besonders viel Aufmerksamkeit. Als letztes Motiv wanderte die Friedrichsburg, ganz ohne die üblichen Menschenmassen davor, in den Kasten. Damit hatten wir die eigentliche Schließzeit von 18 Uhr schon etwas überschritten, gelangten aber natürlich noch nach draußen. Wirklich schade, dass wir uns so beeilen mussten. Fest steht, die Festung wird uns spätestens 2014 einen eigenen Besuch und Beitrag wert sein. Einen tollen interaktiven Rundgang könnt Ihr schon vorab auf dieser Seite machen. Probiert es doch mal aus.

Gut bepackt ging es nun zügigen Schrittes bergab und nachdem wir uns noch mit einem Eis erfrischt hatten, nahmen wir die Sitzgelegenheiten in der herbeieilenden S-Bahn dankbar an.

Fazit: Auch 3 Tage im Elbsandsteingebirge hinterlassen nur den einen Wunsch, wiederzukommen! Je mehr man von der Gegend sieht, je öfter man die Wälder, Schluchten, Felsen und all die vielen sehenswerten Örtlichkeiten durchstreift, umso mehr möchte man davon sehen und erleben. Wir sind uns sicher dieses Jahr wieder zukommen und auch im nächsten mehrere Touren zu planen. Für den Herbst haben wir bereits ein erstes Ziel auserkoren, und Ihr?

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Doch trotz aller sportlichen Ergebnisse, klasse Arbeit im Kinder- und Jugendsport, vollen Hallen bei Events und sehr engagierten Mitgliedern, drückt auch diesen Verein, wie so vielen der finanzielle Schuh. Eishockey ist nicht der günstigste Sport, viele Eltern können es sich nicht leisten, ihre Kinder in die Eishalle zu schicken und auch deren Betrieb und Erhalt verschlingt große Summen Geld. Marius (23), Gründungsmitglied, Spieler, Trainer und Lehramtsstudent entwickelte daher gemeinsam mit seinem Teamkollegen Enrico (18), einen ehrgeizigen Plan, um sowohl seinem ESV zu helfen, als auch sich gemeinsam neuen Herausforderungen zu stellen. Wir finden diese Idee absolut cool, unterstützenswert und stellen daher das Konzept heute kurz vor.

2 Jungs, ein Plan.

Wenn Jemand seit Jahren in seinem Verein aktiv ist, als Kind, Jugendlicher und junger Mann trainiert, in Nachwuchsteams und Profimannschaft spielt, seit Jahren Schüler ausbildet und mittlerweile Kapitän der 2. Mannschaft (Saale Bulls 1b) ist, dann ist das mehr als ein Hobby für Ihn, es ist Liebe zum Eis-Sport, zum intensiven Teamspiel, zur Stadt Halle. Und wenn Marius seit Jahren miterlebt, wie schwer es ist, Nachwuchs zu rekrutieren, aktivieren und bis zum Einsatz als Profispieler auszubilden, dann wächst die Idee und noch mehr zu tun als bisher. Schon länger geisterte die Idee herum, eine mehrtägige Tour zu unternehmen und unterwegs für Verein und Sport zu werben. Sportlich sollte es sein, anspruchsvoll und in 2 Wochen (Urlaub) zu bewältigen.

Unterwegs wollen Beide werbewirksame Fotos machen, alle Eishallen und Clubs am Wegesrand besuchen, mit den Spielern und Trainern ins Gespräch kommen. Jeden Tag soll live von unterwegs berichtet und am Abend der Tagesrückblick ins Netz gestellt werden. Dazu plant man auf eine Mischung aus Blog, Facebook-Fanpage, Twitterkanal und YouTube-Channel zu setzen. Auch die Presse, Regionale TV-Sender, das Radio sind bereits angesprochen und werden involviert sein. Verschiedenste Organe wie die Mitteldeutsche Zeitung, Halle-TV oder auch unser Blog, haben bereits Ihre Unterstützung zugesichert.

Sponsoren, die den Jungs die nötige Ausrüstung zur Verfügung stellen, werden sich so wiederholt und stets präsent in den verschiedensten Medien wiederfinden, können sich und Ihre Produkte auch auf den Kanälen präsentieren und erhalten extra Material-Testberichte. Doch Enrico und Marius brauchen nicht nur Fahrräder, Bekleidung, Satteltaschen, Regenschutz, Werkzeug etc. sondern z.B. auch vorab Unterstützer für notwendige Trainingstouren. Für die Unterbringung unterwegs denkt man an eine Hotelkette und einen Zusammenschluss von Übernachtungsanbietern, die mit einem kostenfreien Quartier gleichzeitig etwas Gutes tun und Ihre Hotels/ Pensionen/ Ferienwohnungen o.ä.  mit einer tollen Werbeaktion vorgestellt sehen wollen. Entstandene Fotos können den Unterstützern zur Verfügung gestellt und von diesen weitergenutzt werden.

Und was ist mit dem ESV werdet Ihr fragen? Richtig, denn schließlich geht es ja nicht darum, den Beiden eine tolle Tour zu ermöglichen, sondern vor allem dem regionalen Eissport unter die Arme zu greifen. Auch hier haben die Jungs bereits tolle Ideen entwickelt. Jeder gefahrene Kilometer soll pro Mann mit 1€ vergütet werden. Außerdem können Sponsoren ganze Etappen präsentieren, welche dann auch passend genannt und beworben werden. Das damit gesammelte Geld wird auf ein gesondertes Konto fließen und 1:1 dem Nachwuchs zu Gute kommen.

Schlussendlich plant man nach der Tour erhaltene Andenken, die Räder oder die getragenen Trikots zu versteigern, erneut zu Gunsten des ESV.

Nachgehakt

Da noch einige Dinge offenblieben, nutze ich die Gelegenheit, Marius telefonisch auf den Zahn zu fühlen und bohrte hier und da etwas nach. Die Begrüßung und den Smalltalk erspare ich mir wiederzugeben, also direkt zu den Fragen und Antworten.

Warum fährst du gerade mit Deinem Mannschaftskamerad, was verbindet euch Beide?

Mit Enrico fahre ich, weil wir uns sehr gut verstehen, schon viele verrückte Dinge gemacht haben, Beide den Sport lieben und auch mit dem ESV sehr verbunden sind. Außerdem war er von der ersten „spinnerischen“ Idee an „Feuer und Flamme“, ist ein guter Freund und genau der richtige Partner, wenn‘s auch mal härter wird.

Warum fahrt Ihr mit dem Rad und wandert nicht z.B. oder nutzt das Motorrad?

Motorisiert unterwegs zu sein fiel von Anfang an aus, da dies uns Beiden zu leicht erschien. Beim Wandern kann man weniger transportieren und schafft nicht so viel Stecke, außerdem geht’s auf die Knie, welche bei mir schon recht lädiert sind. Blieb also das Rad übrig.

Warum geht’s nach Italien bzw. Venedig? Berge gibt’s in Europa ja genug, auch in Skandinavien, Ländern also, wo Eishockey einen besonderen Ruf hat. 

Wir wollten eine Strecke finden die ca. 1000km lang ist. Venedig hat da gut gepasst. Wir hatten auch an Paris oder London gedacht, aber Venedig hat den Vorteil, dass es direkt hinter den Alpen liegt, welche für uns eine schöne Herausforderung darstellen. Venedig hat auch gut gepasst, weil es die „Stadt der Liebe“ ist und wir sozusagen aus Liebe zum Halleschen Eishockey in die Stadt der Liebe fahren.

Werdet Ihr etwas vom ESV mitnehmen, um Euch angemessen zu präsentieren. Packt Ihr evtl. auch Maskottchen ein?

Wir haben vor vom Verein eine Fahne oder ähnliches mitzunehmen, allerdings darf es nicht zu groß und schwer werden, denn Satteltaschen und Rucksäcke sind sicher auch so bereits randvoll.

Besucht ihr alle Eishallen und Vereine der Umgebung, auch österreichische und italienische?

Wir haben vor an jeder Halle unterwegs anzuhalten, natürlich nicht nur in Deutschland. Vor jeder Halle soll dann ein Foto von uns und der ESV-Fahne entstehen. Wir schreiben frühzeitig genug alle Vereine an, so dass ein Vertreter am jeweiligen Tag vor Ort sein kann.

Benutzt Ihr Höhenmesser oder spezielle Trainingssoftware? Welche Technik habt Ihr dabei, um auch täglich posten zu können?

Wir werden natürlich ein GPS-Gerät mitnehmen. An zusätzlicher Hardware ist geplant unsere Smartphones einzusetzen und auch ein iPad wird an Bord sein. Damit wollen wir unser Video-Tagebuch aufnehmen, und dies noch am gleichen Tag online stellen. Auch für Schnappschüsse und kurze Statements via Facebook und Twitter ist sicher Zeit.

Wo stellt Ihr Euer Konzept nochmal in Gänze vor und gibt es bereits erste Unterstützer?

Unser Konzept haben wir bisher per E-Mail verschickt, sowie auf sport-und-lernen vorgestellt. Interessenten gibt es bereits, aber wir sind weiterhin auf der Suche nach Sponsoren.

Welche Beiträge und wie viel Sponsoring braucht Ihr/ erhofft Ihr Euch?

Vor allem die Hauptsponsoren sind wichtig für uns. Diese bezahlen als Sponsor-Leistungen Dinge wie Räder, Ausrüstung, Übernachtung und bekommen dafür sehr viel Präsenz auf unserer Sachen, Rädern und natürlich bei unseren Medien-Auftritten.

Ab wann startet Ihr mit den Trainings und könnt Ihr schon sagen, wann die Tour selbst stattfindet?

Sobald die Hauptausgaben, also Räder, Ausrüstung und Übernachtungen gedeckt sind, geht auch das Training los. Wir hoffen im Juli/August unsere Tour zu starten. Bis dahin sitzen wir dann täglich auf dem Sattel. Das Auto wird durch das Fahrrad ersetzt und auch Probe Touren sind geplant!

Auf die Plätze, fertig, los!

Wenn Ihr bis hierher gelesen habt, wisst Ihr um was es geht. Jetzt liegt es auch an Euch, ob aus der Idee etwas wird. Also, wenn Ihr unterstützen könnt und wollt, oder Personen, Vereine, Unternehmen kennt, die eben dies gern würden, meldet Euch bitte bei Marius oder Enrico.

Wir werden unsererseits die Aktion vor, während und auch nach der Tour begleiten und Euch auf dem aktuellen Stand halten.

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