Doch trotz aller sportlichen Ergebnisse, klasse Arbeit im Kinder- und Jugendsport, vollen Hallen bei Events und sehr engagierten Mitgliedern, drückt auch diesen Verein, wie so vielen der finanzielle Schuh. Eishockey ist nicht der günstigste Sport, viele Eltern können es sich nicht leisten, ihre Kinder in die Eishalle zu schicken und auch deren Betrieb und Erhalt verschlingt große Summen Geld. Marius (23), Gründungsmitglied, Spieler, Trainer und Lehramtsstudent entwickelte daher gemeinsam mit seinem Teamkollegen Enrico (18), einen ehrgeizigen Plan, um sowohl seinem ESV zu helfen, als auch sich gemeinsam neuen Herausforderungen zu stellen. Wir finden diese Idee absolut cool, unterstützenswert und stellen daher das Konzept heute kurz vor.

2 Jungs, ein Plan.

Wenn Jemand seit Jahren in seinem Verein aktiv ist, als Kind, Jugendlicher und junger Mann trainiert, in Nachwuchsteams und Profimannschaft spielt, seit Jahren Schüler ausbildet und mittlerweile Kapitän der 2. Mannschaft (Saale Bulls 1b) ist, dann ist das mehr als ein Hobby für Ihn, es ist Liebe zum Eis-Sport, zum intensiven Teamspiel, zur Stadt Halle. Und wenn Marius seit Jahren miterlebt, wie schwer es ist, Nachwuchs zu rekrutieren, aktivieren und bis zum Einsatz als Profispieler auszubilden, dann wächst die Idee und noch mehr zu tun als bisher. Schon länger geisterte die Idee herum, eine mehrtägige Tour zu unternehmen und unterwegs für Verein und Sport zu werben. Sportlich sollte es sein, anspruchsvoll und in 2 Wochen (Urlaub) zu bewältigen.

Unterwegs wollen Beide werbewirksame Fotos machen, alle Eishallen und Clubs am Wegesrand besuchen, mit den Spielern und Trainern ins Gespräch kommen. Jeden Tag soll live von unterwegs berichtet und am Abend der Tagesrückblick ins Netz gestellt werden. Dazu plant man auf eine Mischung aus Blog, Facebook-Fanpage, Twitterkanal und YouTube-Channel zu setzen. Auch die Presse, Regionale TV-Sender, das Radio sind bereits angesprochen und werden involviert sein. Verschiedenste Organe wie die Mitteldeutsche Zeitung, Halle-TV oder auch unser Blog, haben bereits Ihre Unterstützung zugesichert.

Sponsoren, die den Jungs die nötige Ausrüstung zur Verfügung stellen, werden sich so wiederholt und stets präsent in den verschiedensten Medien wiederfinden, können sich und Ihre Produkte auch auf den Kanälen präsentieren und erhalten extra Material-Testberichte. Doch Enrico und Marius brauchen nicht nur Fahrräder, Bekleidung, Satteltaschen, Regenschutz, Werkzeug etc. sondern z.B. auch vorab Unterstützer für notwendige Trainingstouren. Für die Unterbringung unterwegs denkt man an eine Hotelkette und einen Zusammenschluss von Übernachtungsanbietern, die mit einem kostenfreien Quartier gleichzeitig etwas Gutes tun und Ihre Hotels/ Pensionen/ Ferienwohnungen o.ä.  mit einer tollen Werbeaktion vorgestellt sehen wollen. Entstandene Fotos können den Unterstützern zur Verfügung gestellt und von diesen weitergenutzt werden.

Und was ist mit dem ESV werdet Ihr fragen? Richtig, denn schließlich geht es ja nicht darum, den Beiden eine tolle Tour zu ermöglichen, sondern vor allem dem regionalen Eissport unter die Arme zu greifen. Auch hier haben die Jungs bereits tolle Ideen entwickelt. Jeder gefahrene Kilometer soll pro Mann mit 1€ vergütet werden. Außerdem können Sponsoren ganze Etappen präsentieren, welche dann auch passend genannt und beworben werden. Das damit gesammelte Geld wird auf ein gesondertes Konto fließen und 1:1 dem Nachwuchs zu Gute kommen.

Schlussendlich plant man nach der Tour erhaltene Andenken, die Räder oder die getragenen Trikots zu versteigern, erneut zu Gunsten des ESV.

Nachgehakt

Da noch einige Dinge offenblieben, nutze ich die Gelegenheit, Marius telefonisch auf den Zahn zu fühlen und bohrte hier und da etwas nach. Die Begrüßung und den Smalltalk erspare ich mir wiederzugeben, also direkt zu den Fragen und Antworten.

Warum fährst du gerade mit Deinem Mannschaftskamerad, was verbindet euch Beide?

Mit Enrico fahre ich, weil wir uns sehr gut verstehen, schon viele verrückte Dinge gemacht haben, Beide den Sport lieben und auch mit dem ESV sehr verbunden sind. Außerdem war er von der ersten „spinnerischen“ Idee an „Feuer und Flamme“, ist ein guter Freund und genau der richtige Partner, wenn‘s auch mal härter wird.

Warum fahrt Ihr mit dem Rad und wandert nicht z.B. oder nutzt das Motorrad?

Motorisiert unterwegs zu sein fiel von Anfang an aus, da dies uns Beiden zu leicht erschien. Beim Wandern kann man weniger transportieren und schafft nicht so viel Stecke, außerdem geht’s auf die Knie, welche bei mir schon recht lädiert sind. Blieb also das Rad übrig.

Warum geht’s nach Italien bzw. Venedig? Berge gibt’s in Europa ja genug, auch in Skandinavien, Ländern also, wo Eishockey einen besonderen Ruf hat. 

Wir wollten eine Strecke finden die ca. 1000km lang ist. Venedig hat da gut gepasst. Wir hatten auch an Paris oder London gedacht, aber Venedig hat den Vorteil, dass es direkt hinter den Alpen liegt, welche für uns eine schöne Herausforderung darstellen. Venedig hat auch gut gepasst, weil es die „Stadt der Liebe“ ist und wir sozusagen aus Liebe zum Halleschen Eishockey in die Stadt der Liebe fahren.

Werdet Ihr etwas vom ESV mitnehmen, um Euch angemessen zu präsentieren. Packt Ihr evtl. auch Maskottchen ein?

Wir haben vor vom Verein eine Fahne oder ähnliches mitzunehmen, allerdings darf es nicht zu groß und schwer werden, denn Satteltaschen und Rucksäcke sind sicher auch so bereits randvoll.

Besucht ihr alle Eishallen und Vereine der Umgebung, auch österreichische und italienische?

Wir haben vor an jeder Halle unterwegs anzuhalten, natürlich nicht nur in Deutschland. Vor jeder Halle soll dann ein Foto von uns und der ESV-Fahne entstehen. Wir schreiben frühzeitig genug alle Vereine an, so dass ein Vertreter am jeweiligen Tag vor Ort sein kann.

Benutzt Ihr Höhenmesser oder spezielle Trainingssoftware? Welche Technik habt Ihr dabei, um auch täglich posten zu können?

Wir werden natürlich ein GPS-Gerät mitnehmen. An zusätzlicher Hardware ist geplant unsere Smartphones einzusetzen und auch ein iPad wird an Bord sein. Damit wollen wir unser Video-Tagebuch aufnehmen, und dies noch am gleichen Tag online stellen. Auch für Schnappschüsse und kurze Statements via Facebook und Twitter ist sicher Zeit.

Wo stellt Ihr Euer Konzept nochmal in Gänze vor und gibt es bereits erste Unterstützer?

Unser Konzept haben wir bisher per E-Mail verschickt, sowie auf sport-und-lernen vorgestellt. Interessenten gibt es bereits, aber wir sind weiterhin auf der Suche nach Sponsoren.

Welche Beiträge und wie viel Sponsoring braucht Ihr/ erhofft Ihr Euch?

Vor allem die Hauptsponsoren sind wichtig für uns. Diese bezahlen als Sponsor-Leistungen Dinge wie Räder, Ausrüstung, Übernachtung und bekommen dafür sehr viel Präsenz auf unserer Sachen, Rädern und natürlich bei unseren Medien-Auftritten.

Ab wann startet Ihr mit den Trainings und könnt Ihr schon sagen, wann die Tour selbst stattfindet?

Sobald die Hauptausgaben, also Räder, Ausrüstung und Übernachtungen gedeckt sind, geht auch das Training los. Wir hoffen im Juli/August unsere Tour zu starten. Bis dahin sitzen wir dann täglich auf dem Sattel. Das Auto wird durch das Fahrrad ersetzt und auch Probe Touren sind geplant!

Auf die Plätze, fertig, los!

Wenn Ihr bis hierher gelesen habt, wisst Ihr um was es geht. Jetzt liegt es auch an Euch, ob aus der Idee etwas wird. Also, wenn Ihr unterstützen könnt und wollt, oder Personen, Vereine, Unternehmen kennt, die eben dies gern würden, meldet Euch bitte bei Marius oder Enrico.

Wir werden unsererseits die Aktion vor, während und auch nach der Tour begleiten und Euch auf dem aktuellen Stand halten.

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27.10.2011. Heute fuhren wir nach Mailand. Über die Autobahn, vorbei an Bergamo ging es in die zweitgrößte Stadt Italiens. 9,80 € Mautgebühr sind ungewohnt, aber noch tragbar. Auf dem Weg ins Zentrum der Millionenmetropole, durchquert man unweigerlich die typischen Vorstadtsilos. Italienisches Flair kommt in diesen Wohngebieten sicher nicht auf. Tauchen dann die ersten Altbauten auf, verdrängt man schnell den Gedanken und die Vorfreude wächst. Sehr zentral finden wir einen Parkplatz, der uns die weitere Benutzung des ÖPNV (heißt das in Italien auch so?) erspart. Doch der Standort hat seinen Preis: 42 € werden für 6 Std fällig, sehr happig! Mittags ließ es sich auch mit sonnigen 18°C sehr gut spazieren und flanieren.

Mailand ist riesig, dicht besiedelt und das Zentrum Italiens, wirtschaftlich, für Mode, Medienwirtschaft, Designer, Künstler usw. Hier schlägt der Puls des Landes. Sehenswürdigkeiten gibt es wieder zu Hauf, wie eigentlich an jedem unserer bisherigen Urlaubstage. Berühmt sind u.a. der gotische Dom, das Opernhaus „Scala“, das Castello Sforzesco und Leonardo da Vincis Denkmal.

Für den klasse Ausblick scheuten wir natürlich nicht den Aufstieg zum Domdach. Wenn man schon mal da ist… Danach gab‘s einen Spaziergang durch die Galleria Vittorio Emanuelle, zur Mailander Scala und durch die Via della Spiga, wo sich die Boutiquen aller bekannten Modemacher drängen. Der unvermeidliche Espresso durfte natürlich auch nicht fehlen.

Venedig. Muss man mehr sagen? Es gibt wenig Städte, sie so bekannt sind, so oft als Kulisse dienten für Buch, Musik, Film. Venedig ist einzigartig. Venedig muss man gesehen haben. Gedacht, getan. Unser Tag 7 führt uns demzufolge an die adriatische Küste und in die Hauptstadt der Region Venetien.

La Serenissima (Die Durchlauchtigste) hat mehr Wasser- als Landfläche, erstreckt sich an Land und auf über 100 Inseln und allein zwischen den Kanälen und in der Lagune wohnen fast 100.00 Menschen. Ich muss sagen, die Kinoleinwand wird der Stadt nicht mal annähernd gerecht.

Parken muss man außerhalb der Lagune und kann dann mittels Bus über eine lange Brücke direkt ins Zentrum fahren. 2 Haltestellen später ist man bereits am Piazzale Roma, dem zentralen Verkehrsknotenpunkt, vor allem für Touristen. Der Wasserbus bringt uns durch den Canale Grande, vorbei an Riva de Biasio, Ponte de Rialto, Accademia, dem Casino und San Zaccaria, bis zur Station Giardini. Von dort aus wählen wir für den Rückweg die Gässchen und Brücken Venedigs.

Bei tollsten Wetter (gerade für einen Venedig-Besuch sollte es kein Hochsommer sein), 19°C und „natürlich“ Sonnenschein, ist die City voller Touristen, außerdem hatte just an diesem Tag die Solstice angelegt. Am späten Nachmittag nahmen wir Abschied und den Bus zurück zum Festland. Ein wirklich schöner Tag, stressfrei und voller unvergesslicher Eindrücke.

29.10.2011, unser letzter Urlaubstag. 10:00 Uhr bringen wir den Mietwagen zurück. Das treue Gefährt hat uns knapp 1500 km durch Italiens Norden chauffiert. Gekostet hat uns der Spaß 209 € Mietgebühr + Diesel. Für die Freiheit, die man gegenüber einem „geführten“ Urlaub genießt, ein fairer Preis.

Unser Flieger startet erst am Nachmittag, 16:05 Uhr, zurück nach Berlin Tegel. So bleibt Zeit für einen letzten Stadtbummel durch Verona. Samstag ist, wie auch vielerorts in Deutschland, Wochenmarkt. Mit den Innenhöfen der Piazza dei Signori und dem  Palazzo del Governo bekommt man zu allerlei angebotenen Genüssen auch noch eine schöne Umgebung geboten. Die Auswahl ist naturgemäß breiter und exotischer als daheim. Wer also mal am Wochenende in Verona ist, sollte vorbeischauen.

Damit endete unser Italienurlaub und auch dieser Bericht. Wir hoffen das Interesse an Land und Leuten geweckt zu haben und den Spaß daran, nicht (nur) am Strand zu leben, sondern Städte und Kultur kennenzulernen. Uns hat unser Bildungsurlaub viel Freude bereitet.

Klaus-Peter Egelkraut von TIAG24

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